Endurotraining von Baboons in Warching

Ausrüstung:

TA mit abgesägter MRA Tourenscheibe, zweiter Radsatz mit Crossreifen Mefo Sport MFC 14 MX Master Front und MFC 12 Stone Master, ohne das sonst obligatorische Topcase

Bericht:

Als ich das Gelände zum ersten Mal gesehen habe dachte ich nicht dass es möglich sei mit der TA da zu fahren. Doch wir wurden von den sehr kompenten Trainern schnell eines Besseren belehrt. Für mich war das ganze Training von permanenten A-HA Erlebnissen begleitet. Ich kanns auf jeden Fall empfehlen, ich habe eine Menge gelernt.
Auf jeden Fall hat der Fahrwerksumbau hier den Härtetest bestanden, auch ein 6m langer Doppelsprung liess die TA unbeeindruckt. Lediglich beim Überschreiten einer gewissen Flughöhe wird die Landung recht hart. Auf jeden Fall sollte man ohne oder mit hohem Schutzblech fahren da der klebrige Matsch der Strecke bei Regen sonst das Vorderrad blockiert. So passiert bei einer teilnehmenden BMW R100 GS. Auch die Stollenreifen waren ein Erlebnis, vorher auf der Straße noch wackelig und kippelig, dann im Schlamm ein Traum. Ich hätte nie gedacht dass auf losem Untergrund solche Schräglagen möglich sind.

Fazit:

Zwei Tage purer Fahrspaß, viel gelernt was mir auch auf der Straße hilft, Mopped zwei mal Weggeschmissen, keine Defekte.

Bilder:

ist sie zu groß bist Du zu schwach...

entgegen anders lautender Aussagen habe ich die Erfahrung gemacht dass sich die TA sehr wohl zum Endurowandern...

...oder fast schon zum Trailen eignet.

Und fliegen kann sie auch.

Warmduscher würden jetzt zum Putzlappen greifen.

Echte TA Fahrer versuchen die Kampfspuren zu konservieren ... ;-)